资料图：俄苏-35BM战机只能算准五代战机

　　

　　

　　资料图：苏-35战机尾部特写

　　科技日报3月3日报道据俄新网消息，格罗莫夫飞行研究院近日成功完成苏-35型多功能歼击机的首次飞行试验，该型飞机配备的发动机是“土星”科研生产联合体研制的，这种发动机最终将装备于俄罗斯的第五代战斗机。但这种战机尚不能称为是真正的第五代战机，而是源于对苏-27“侧卫”战斗机的不断改进。

　　进入21世纪以来，许多国家都在开展研制第四代战斗机(俄罗斯称为第五代)的工作。随着美军F-35“闪电”的正式推出，各国第四代战斗机的研制工作不得不加快脚步，这一方面不仅要使自己的战术航空兵的作战能力适应于21世纪的军事威胁和战术特点；另一方面，也是要确保本国的航空工业技术工艺水平和科技研发实力适应于21世纪的发展水平。

　　从这些方面来看，俄罗斯没有理由落在后面。

　　苏-35BM的前世今生

　　苏-35并非我们通常所说的苏-35，准确叫法应为苏-35BM，它是在苏-35的基础之上进行了重新设计之后推出的，因为来源于对苏-27“侧卫”战斗机的不断改进，所以西方就给它送了一个外号———“终极侧卫”。从这个外号就可以看出，苏-35BM已经将苏-27的潜能发挥到了极致。

　　针对苏-27的现代化改进工作早在上世纪80年代中期便已开始，改进后的苏-27被称为苏-27M，而针对更为先进的苏-27SM的测试工作也于1988年开始。到1992年4月，首架由苏-27发展而来的量产型苏-35也终于实现了首飞。

　　此外，设计人员还以苏-35为基础研制出了苏-37。后者的一大特点是装备了可控制的矢量推力发动机。

　　苏-35BM在外形上与苏-27非常相似。据悉，苏-35BM跟苏-27S的气动布局非常类似。与苏-35相比，苏-35BM取消了前翼，垂尾改回苏-27标准的切角状，尾锥也有所减小，机翼后缘为全翼展襟副翼。

　　据有关人士估计，经过全面现代化改进的苏-35BM与美国的“超级大黄蜂”相当，但前者的空气动力学特性要更为出色。